Автомобиль года в мире 2009

9 апреля на пресс-конференции в рамках международного автошоу в Нью-Йорке в шестой раз объявлены победители главного конкурса автомобильного мира WORLD CAR OF THE YEAR 2009 в четырех номинациях. В бесконечном выборном процессе поучаствовали 62 журналиста из 25 стран (количество и состав судей менялись). Мнение российской стороны бессменно представляет Леонид Голованов, журнал Авторевью.

Итак, Самый любимый автомобиль немцев, победитель и призер почти всех европейских конкурсов последних двенадцати месяцев, получил всемирное признание. Конечно же, это Volkswagen Golf VI. Заслуженно опередив пять десятков кандидатов, на пьедестал ступает действительно достойная машина, прямой потомок родоначальника С-класса, куда там конкурентам в лице Ford Fiesta и Toyota iQ. Что намного лучше прошлогодней неожиданности в виде Mazda2, она же Mazda Demio. На выбор жюри повлиял и высококачественный салон, и широкая линейка двигателей, и множество трансмиссий, и прекрасная шумоизоляция. Не обошли внимание и распространенность марки в мире, 26 млн. автомобилей с кружочком VW колесят по дорогам 120 стран.

В отличии от европейского автомобиля года, мировой конкурс одним победителем ограничится не может. И если главный триумфатор вопросов не вызывает, по в номинации “Дизайн года” сплошные вопросы. А все потому, что тут лучшим определили Fiat 500. Неоднозначный носитель звания “Автомобиль года в Европе 2008″, внебрачный сын Fiat Panda, потомок двоюродного брата горбатого “Запорожца”, свежестью дизайна 1957 года поразил сердца судей. В ряду Audi R8 в 2008 году, Audi TT в 2007 и Citroen C4 в 2006 итальянец будет явным изгоем. Все таки Citroen C5 Sedan / C5 Tourer или Jaguar XF смотрелись бы более достойно.

Но не все же награды отдавать Европе. В двух оставшихся номинациях впереди суровые японцы. В категории “Лучший спортивный автомобиль” Nissan GT-R уверенно обходит Corvette ZR1 и Porsche 911 Carrerа, спортивных идолов Старого и Нового света. 480 л.с., 3,6 литровый битурбированный двигатель, и всего за $ 77000, плюс прекрасная управляемость, этого было достаточно, чтобы впечатлить жюри.

И самая малоинтересная на наших бескрайних просторах номинация: “Самый экологичный автомобиль”. Первый серийный водородный автомобиль Honda FCX Clarity с расходом топлива 3,3 л/100 км, в сочетании с роскошью седана премиум-класса не вызывает никаких вопросов. Mitsubishi iMiEV и Toyota iQ для него не конкуренты. Одна только беда, заправить такую машину негде, т.к. инфраструктура еще не создана, а это значит, что FCX Clarity пока скорее прекрасный серий прототип, чем реальный железный друг на каждый день.

И, по традиции, победители прошлых лет:

2008:
Mazda2 / Mazda Demio – Автомобиль года
Audi R8 – Лучший спортивный автомобиль
BMW 118d with Efficient Dynamics – Самый экологичный автомобиль
Audi R8 – Лучший дизайн
2007:
Lexus LS460 – Автомобиль года
Audi RS4 – Лучший спортивный автомобиль
Mercedes-Benz E320 Bluetec – Самый экологичный автомобиль
Audi TT – Лучший дизайн
2006:
BMW 3-Series – Автомобиль года
Porsche Cayman S – Лучший спортивный автомобиль
Honda Civic Hybrid – Самый экологичный автомобиль
Citroen C4 – Лучший дизайн
2005:
Audi A6 - Автомобиль года